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電動機軟起動器的節(jié)電原理
電動機軟起動器的節(jié)電原理
來源: 未知 發(fā)布日期:2017-05-02 09:58 點擊數(shù):未知
  襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們:在生產(chǎn)實際當(dāng)中,一些電氣設(shè)備經(jīng)常處于空載或輕載狀態(tài)下運行,輕載或空載的電動機在額定電壓的工作條件下,效率和功率因數(shù)均很低,造成電能大量浪費。
 
  衡量電動機節(jié)電性能的重要指標(biāo)為電機空載或輕載時最低運行電壓的大小,即功率因數(shù)CosΦ的大小。為了說明電動機在不同負(fù)載的情況下運行,電壓U與功率因數(shù)CosΦ的關(guān)系,以Y132S-4型,5.5KW三相異步電動機為例。
 
  CosΦ的大小反應(yīng)了負(fù)載的變化。軟起動器正是利用微機技術(shù),用單片機作CPU,用可控硅作為執(zhí)行元件,實時檢測電流和電壓滯后角,即功率因數(shù)Φ角,輸入給單片機,單片機根據(jù)最佳控制算法,輸出觸發(fā)脈沖,調(diào)整可控硅的導(dǎo)通角,即可調(diào)整可控硅的輸出電壓,使空載或輕載運行時降低電機的端電壓,可使電機的鐵損大大減小,同時也可減小電機定子銅損,從而減小電機空載或輕載時的輸入功率,也就減小了電機有功和無功損耗,提高了功率因數(shù),實現(xiàn)了節(jié)電控制。
 
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TAG:電動機軟起動器的節(jié)電原理

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